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Toyota lanzó el vehículo de celdas de combustible (Fuel Cell Vehicle, FCV), “Mirai”, en 2014. Aproximadamente 70 innovaciones de DENSO, incluido el aire acondicionado y las unidades de control de potencia, desempeñaron un papel importante en este logro sin precedentes.

Una sociedad de hidrógeno

Al mejorar las celdas de combustible domésticas y los FCV, Japón espera aumentar la seguridad energética y reducir las emisiones de CO₂. También estamos incrementando el rendimiento de los FCV, utilizando la tecnología que hemos desarrollado para vehículos con motor de combustión interna e híbridos, para en un futuro aumentar su popularidad.

Nada, excepto agua

Los FCV son alimentados por una reacción química de hidrógeno y oxígeno. Esta reacción ocurre en la celda de combustible y genera electricidad que impulsa el motor del vehículo. El oxígeno se toma del aire circundante, mientras que el hidrógeno se bombea hacia el depósito del vehículo en una estación de reabastecimiento de combustible muy parecida a una estación de servicio. El único subproducto es el agua, la cual permite que los FCV sean una alternativa extremadamente ecológica para el futuro.

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El hidrógeno actúa como el combustible del Mirai y DENSO ofrece un sensor de temperatura y presión, una unidad de control de abastecimiento de hidrógeno que procesa las señales de los sensores y un transmisor de rayos infrarrojos que se comunica con la estación de hidrógeno.

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Ahora el reabastecimiento de hidrógeno tarda aproximadamente solo 3 minutos*.

Las estaciones de hidrógeno pueden controlar con exactitud la presión de reabastecimiento de combustible gracias a los datos de nuestros componentes en el FCV. Este control preciso reduce considerablemente el tiempo de reabastecimiento de hidrógeno a aproximadamente 3 minutos, casi el mismo tiempo necesario para el reabastecimiento de combustible de un vehículo con motor de gasolina convencional.

* Medición de TOYOTA bajo las normas SAE (70 Mpa y temperatura ambiente de 20 °C). El tiempo de reabastecimiento de combustible varía con la presión de reabastecimiento de hidrógeno y la temperatura ambiente.

Keiji Ooshima, ingeniero de desarrollo de FCV

El reto y la promesa del hidrógeno

Un futuro más limpio con vehículos de celda de combustible

La tecnología DENSO hace posible que los FCV sean más prácticos mediante su contribución a un futuro más limpio y más respetuoso con el medioambiente.

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